Team TM Racing France

Thomas Verscheure et Thomas Chareyre reviennent d’Espagne avec un doublé historique : champions du monde par équipe dans les deux catégories au Supermoto des Nations 2011, un évènement qui a également connu un engouement international sans précédent avec 21 nations engagées.Après la finale du France à Belmont-sur-Rance, le camion du team TM-MHRM a pris la route direction l’Espagne, pour rejoindre Alcaniz, à 250 km à l’ouest de Barcelone, et le complexe mécanique MotorLand Aragon. Le site, planté au milieu de nulle part, qui comprend de nombreuses pistes et circuits, a déjà accueilli une manche de MotoGP mi-septembre et reçoit cette fois la 6e édition du Supermoto des Nations. 25 teams représentant 21 nations sont engagés. Thomas Verscheure a été sélectionné par la FFM pour défendre les couleurs de l’équipe de France Junior, 2e en 2010, et Thomas Chareyre, champion du monde en titre en individuel et par équipe a u guidon de la TM « usine » est en toute logique le pilier de l’équipe Senior. La structure MHRM s’est transformée pour l’occasion en quartier général des équipes de France et notre auvent a accueilli trois jours durant pilotes, mécaniciens, kiné, ainsi que l’équipe fédérale.

Thomas Verscheure. Photo Bénédicte Simon/12beauregard.com

Des Tom et des TM en haut de l’affiche
Si Thomas Chareyre connaît bien les pneumatiques, imposés par le promoteur de ces épreuves mondiales, il n’en est pas de même pour Thomas Verscheure qui doit trouver les bonnes sensations. Dès les premiers essais libres, le circuit se révèle technique et piégeux, en particulier à l’entrée de la partie terre. Le terrain évolue au fil des passages, les appuis en sable bougent. Véritable piste de supermotard, le circuit de MotorLand propose également un enchaînements de bosses débouchant sur une longue table, le tout recouvert de bitume. Premier constat : les dépassements ne sont pas faciles, les pièges nombreux, et le résultat des qualifs sera déterminant pour les manches. Thomas Verscheure, 8e aux essais chrono, hérite d’une bonne place sur la grille de la course de qualificat ion et s’offre un excellent départ. Un bonheur de courte durée ! A l’entrée de la partie terre, il est pris dans une chute collective, tombe, cale et tarde à repartir, laissant filer pas loin d’un demi tour… tandis qu’une clameur de désespoir s’élève du côté de la ligne des stands où le team France est massé. Thomas ne s’avoue pas vaincu et est parvenu à remonter en 13e position. Un résultat qui lui attribue la place de « Rider 2″ au sein de son équipe, qui n’a pas été épargnée par les coups du sort.

Thomas Verscheure et Max Herbin. Photo Bénédicte Simon/12beauregard.com

C’est ainsi qu’il part en fond de grille pour la première course du dimanche après-midi : il ne sait pas qu’une lourde responsabilité pèse sur ses épaules, son coéquipier n’ayant pas pu s’aligner à cause d’un problème mécanique. Parti 26e, Thomas est revenu en 16e position, sauvant les meubles pour les Juniors. Dans la deuxième manche, il score une belle 12e place. Le règlement des Nations attribuant les points correspondant à la place finale du pilote, l’objectif est donc d’en totaliser le moins possible. Après ces deux manches, l’équipe Junior a pris une large avance sur les autres nations, encore accentuée dans la 3e course, animée par ses co-équipiers. Avec 55 points au total, les Juniors français pointent au 6e rang du général et gagne la catégorie Junior devant les Anglais (106 pts).

Arrivée Thomas Verscheure. Photo Bénédicte Simon/12beauregard.com

Thomas Chareyre, double champion du monde par équipe
Du côté du pilote TM Racing « usine », Thomas Chareyre, au sommet de son art, se permet de chuter deux fois en première manche et de revenir en 3e position ! Il gagne la dernière course de la journée et, avec le soutien de ses co-équipiers, remporte pour la 2e fois le Supermoto des Nations, devant les équipes anglaise et finlandaise.

Thomas Chareyre aux essais libres. Photo Bénédicte Simon/12beauregard.com

C’est bien sûr une grande satisfaction pour nous de voir deux machines bleues au sommet du Supermotard mondial : les motos n’ont jamais failli ce week-end, et les deux Thomas ont été performants.

Deux échéances importantes attendent encore les pilotes : le Superbiker de Mettet en Belgique et la finale du Mondial Supermoto à Cahors le 23 octobre.